Реальна ситуація
Уявіть типову ситуацію: теплий вечір, ви випили келих пива з друзями і вирішили не викликати таксі, а доїхати додому на прокатному електросамокаті. Здавалося б, яка шкода від такої поїздки тротуаром чи краєм дороги? Більшість людей досі сприймає самокат як звичайну розвагу. Але вас зупиняє патрульна поліція, пропонує пройти тест на стан сп'яніння, і ця коротка поїздка перетворюється на серйозну юридичну проблему з втратою документів.
Що сталось в суді
Саме це відбулося з водієм у Рівному, чию історію розглядала апеляційна інстанція у справі 569/16954/25. Чоловік їхав на самокаті Bolt, коли його зупинили патрульні. Перевірка на газоаналізаторі Drager показала 0,93 проміле алкоголю. Суд першої інстанції визнав його винним за статтею 130 КУпАП, виписав штраф у розмірі 17 000 гривень та позбавив права керування транспортними засобами на один рік.
Адвокати водія спробували оскаржити це рішення, вибудувавши лінію захисту на дуже популярному міфі. У матеріалах справи їхній головний аргумент зафіксовано так:
Захисник оскаржив постанову, аргументуючи це тим, що електросамокат не є механічним транспортним засобом, оскільки не доведено його потужність.
Чому суд вирішив саме так
Апеляційний суд повністю відхилив ці доводи. Відповідно до Закону № 2956-IX та сталої практики Верховного Суду, електросамокат офіційно визнано транспортним засобом, оскільки він призначений для перевезення людей. Для притягнення до відповідальності за керування у стані сп'яніння технічні характеристики чи потужність двигуна більше не мають жодного вирішального значення.
Суди масово карають любителів їзди на самокатах напідпитку. Наприклад, в Одесі у справах 522/27018/25 та 523/21177/25 водіїв прокатних самокатів Jet зупиняли з показниками 0,83 та 0,69 проміле. Результат ідентичний — величезний штраф і рік без водійського посвідчення.
Навіть якщо адвокати намагаються знайти процесуальні порушення поліції, це не рятує. У справі 459/19/26 захист вказував на неповний відеозапис з боді-камер, але суд зазначив, що дрібні процедурні зауваження не спростовують факту сп'яніння.
Закон чітко визначає такі ризики для порушників:
- Штраф у розмірі 17 000 гривень за частиною 1 статті 130 КУпАП.
- Обов'язкове позбавлення права керування всіма транспортними засобами на 1 рік (ви не зможете водити навіть власне авто).
- Відсутність можливості закрити справу за малозначністю.
| Ваше очікування | Сувора судова реальність |
|---|---|
| Самокат — це не машина, права не заберуть | Закон визнає його транспортним засобом на рівні з авто |
| Відмовлюся дмухати в Драгер, і нічого не доведуть | Відмова від огляду автоматично дорівнює провині та штрафу |
| Адвокат доведе, що самокат малопотужний | У 88% справ суди стають на бік поліції, ігноруючи цей аргумент |
Уроки
Поїздка додому з вітерцем може коштувати вам надто дорого. Судова система остаточно визнала водіїв електросамокатів повноправними учасниками дорожнього руху. Щоб не стати героєм наступного судового реєстру, запам'ятайте цей чеклист:
- Не сідайте за кермо самоката напідпитку: керування прокатними (Bolt, Jet) або власними електросамокатами у стані алкогольного чи наркотичного сп'яніння загрожує втратою посвідчення водія на всі види транспорту.
- Не відмовляйтеся від огляду: відмова від тестування на місці або в медичному закладі автоматично прирівнюється до визнання провини за ст. 130 КУпАП, як це сталося у справі 947/651/26.
- Змініть стратегію захисту: аргумент у суді про те, що електросамокат не є механічним транспортним засобом, більше не працює — судова практика має абсолютно обвинувальний ухил.
- Контролюйте показники: допустима норма алкоголю в Україні — до 0,2 проміле; показники 0,83–0,93 проміле гарантовано призводять до штрафу.